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CX-3とビーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ダイハツ  ビーゴ
VS
48.7万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 34.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白内装 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    224万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シート 合皮/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 車検整備付 BOSEサウンド CD/DVD/地デジ マツダコネクトナビ Bカメラ スマートシティブレーキ レーダークルーズ LEDヘッド Aライト HUD BSM パドルシフト ETC コンビシート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD 冬タイヤ付き 360度カメラ BOSEサウンドシステム LEDヘッドライト アイドリングストップ オートホールド キーレス スマートキー 純正ナビ CD DVD フルセグTV ETC車載器 純正17インチAW

    本体価格
    228万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD ETC2.0 360度カメラ CD/DVDプレイヤー

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ/全方位モニター/アイアクティブ

    本体価格
    172.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 当社下取り/禁煙車/安全装備/ナビ/フルセグTV/360°モニター/BOSEサウンド/ドラレコ2カメラ/BSM/アダプティブLED/ブルートゥ―ス/レーダークルーズ/ETC/マツダ純正18インチアルミ/キーレス

    本体価格
    142万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    241万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・バックカメラ・ETC・スマートブレーキサポート・スマートシティブレーキサポート・車間認知支援システム・ブラインドスポットモニター・全方位ドライブレコーダー・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    118.1万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
308
157.4万円
関西
137
148.7万円
東海
255
145.5万円
北海道
78
134.4万円
九州
190
165.7万円
東北
100
150.9万円
北陸・甲信越
121
149.3万円
中国
90
157.1万円
四国
40
162.8万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
34.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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CX-3とビーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  ビーゴ
189.2万円355.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1496~1997 排気量(cc) 1495
105~150 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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