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CX-3とGクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   AMG  Gクラス
VS
35万円304.5万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 534万円1468万円
Gクラスの相場表を見る
922 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 自社下取 自社保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    189.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ブラインドスポットモニター ETC パドルシフト LEDヘッドライト オートエアコン ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    108.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 360°ビューモニター SCBS SBS BSM ALH MRCC ETC 前後ドラレコ 18AW

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車 白革シート 360度カメラ ETC 16アルミ MRCC ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    111.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー /ホワイトレザー/SDナビ/フルセグ/360度ビューモニター/

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ CX-3 CX-3 XD 

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 360°ビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ オートライト 両席エアバック ABS 踏み間違い防止装置

    本体価格
    130万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/ETC/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/ハーフレザーシート/パドルシフト/レーンキープ

    本体価格
    129.1万円

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  • AMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブPKG ディーラー車

    本体価格
    805万円

関東
237
164.1万円
関西
85
149万円
東海
158
150.2万円
北海道
53
142.6万円
九州
137
164.7万円
東北
82
149.2万円
北陸・甲信越
76
171.7万円
中国
70
159.6万円
四国
24
152.2万円
地域別台数
関東
21
828.3万円
関西
6
922.3万円
東海
2
919万円
北海道
0
---
九州
1
1170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とGクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   AMG  Gクラス
189.2万円355.7万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1496~1997 排気量(cc) 3605~5980
105~150 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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