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フレアクロスオーバーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
VS
11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 3.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
818 中古車掲載台数 142
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 衝突軽減/後ソナー ドラレコ ETC LED

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD 

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS オプション:2トーンカラー/オプション:ブルーインパネボックス/オプション:ブルーファブリックシート/セーフティパッケージ/LEDヘッドランプ/純正15インチアルミホイール/シートヒーター/社外7インチフルセグ

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXG SDナビ/TV ドライブレコーダー 前席シートヒーター クリアランスソナー 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 地デジナビ スマートキ ETC 赤黒ツートン

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 1年走行距離無制限ALL保証付/レーダーブレーキ/ETC/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    69万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検2年 関東仕入 軽減B シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD メモリーナビ メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ 運転席&助手席シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位モニター用カメラ(フロント/サイド左右/バック)・TVガラスアンテナ(フルセグ)・GPSアンテナ・USB端子×1

    本体価格
    166.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ホワイトリボンタイヤ ナビ GPS MOMOハンドル 純正パーツ有り

    本体価格
    20万円

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    20万円

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    63.9万円

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    24万円

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    65.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 5速マニュアル 5MT 走行59173キロ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ネイキッド @1. 4WD 5MT ウッド調ステアリング キーレスエントリー 電動格納ミラー CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

関東
154
104.5万円
関西
100
103.5万円
東海
104
107.6万円
北海道
47
104.2万円
九州
109
108.8万円
東北
94
124.2万円
北陸・甲信越
78
111.1万円
中国
107
93.8万円
四国
25
91.6万円
地域別台数
関東
42
34.9万円
関西
22
41.8万円
東海
22
43.8万円
北海道
9
50.5万円
九州
11
45.5万円
東北
10
32.5万円
北陸・甲信越
7
50.7万円
中国
14
34.7万円
四国
5
41.2万円

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フレアクロスオーバーとネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ダイハツ  ネイキッド
136.5万円203.4万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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