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Zとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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Zとネイキッドの中古車情報を比較する

ホンダ  Z   ダイハツ  ネイキッド
VS
17万円85万円
Zの相場表を見る
中古車相場 9.9万円102.8万円
ネイキッドの相場表を見る
26 中古車掲載台数 143
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ Z ホンダZ360 GSS ガレージ保管 純正5速MT ツインキャブ 水冷EAエンジン オーバーヘットコンソール コンペハンドル 内装黒 水中メガネ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ走行距離83562KMキーレスエントリー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 修復歴無し タイミングベルト交換 パワーウィンドウ ETC CD

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ Z 660 スーパーエモーション 4WD ノンターボ モデューロエアロ レカロシート 社外キーレス 社外ナビCD タイベル交換済

    本体価格
    29万円

  • ホンダ Z 660 ターボ スーパーエモーション 4WD 4WD ターボ 4速オートマ キーレス CD  ETC タイベル交換歴有 純正アルミホイール 車両取扱説明書

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス フロア4AT ABS 15インチホイールスタッドレスタイヤ装着済 タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ Z 水冷EG 5MT ツインキャブ CRキャブ新品 フロントディスクBK ステンマフラー アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • ホンダ Z 660 4WD 純正アルミ 純正フロアマット ノーマル車 タイミングベルト交換後渡し

    本体価格
    39.8万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 検令和8年11月 ターボ タイミングベルト交換済み 希ブラックカラー 錆仕上後納

    本体価格
    28.9万円

関東
9
50.6万円
関西
1
34.8万円
東海
5
98万円
北海道
1
108万円
九州
2
66万円
東北
3
41.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50.9万円
四国
3
78.3万円
地域別台数
関東
47
33万円
関西
16
37.9万円
東海
26
37.9万円
北海道
6
44.6万円
九州
10
40.6万円
東北
11
37.1万円
北陸・甲信越
4
62.6万円
中国
15
36.4万円
四国
8
34.9万円

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Zとネイキッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  Z   ダイハツ  ネイキッド
105.8万円128.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1675 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
15.6~16.2km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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