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アテンザワゴンとV60を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ボルボ  V60
VS
22万円229.7万円
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中古車相場 16.8万円866万円
V60の相場表を見る
315 中古車掲載台数 558
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC 純正SDナビ バックカメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ディスチャージヘッドライト オートライトシステム メモリーナビゲーション

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 安心の2ヵ年保証 ETC USB入力端子・バッ

    本体価格
    64万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ レーンクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ハンドルヒーター パワシート シートメモリー ETC ルーフレール パドルシフト フルセグTV DVD再生

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正アルミ フルセグTV バックカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ スマートキー・スマートブレーキサポート・リアビークルモニタリングシステム・レーダークルーズコントロール・DSC・ディスチャージライト・社外HDDナビ・TV・フリップダウンモニター

    本体価格
    56万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー 禁煙車 ケンスタイル製F&Sエアロパーツ レオニス製19インチAW 純正ナビTV地デジ&Bカメラ&ETC LEDヘッド&フォグ ルーフレール BSM HUD クルーズC アドバンスキー2個 プッシュS クリアランスソナー

    本体価格
    175万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /ディスチャージパッケージ/ワンオーナー/純正HDDナビ/地デジ/Bluetooth対応/19インチ純正アルミホイール/パドルシフト/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    97万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 フロントエアロ ナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー レーダークルーズ RVM レーンキープ HIDヘッド パ-キングセンサー スマートキー×2個 純正アルミ

    本体価格
    35.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    359万円

関東
111
93.2万円
関西
46
94万円
東海
62
80.6万円
北海道
17
133.7万円
九州
15
96.2万円
東北
26
73.1万円
北陸・甲信越
14
122万円
中国
17
94.1万円
四国
7
111.7万円
地域別台数
関東
254
338.6万円
関西
102
336.9万円
東海
82
308.7万円
北海道
18
466.1万円
九州
41
374.7万円
東北
12
213.2万円
北陸・甲信越
20
367.4万円
中国
14
403.6万円
四国
15
277.2万円

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アテンザワゴンとV60のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ボルボ  V60
250万円419万円 新車時価格 499万円999万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 1968
155~190 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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