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アテンザワゴンとV70を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ボルボ  V70
VS
22万円249万円
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中古車相場 9.9万円228万円
V70の相場表を見る
335 中古車掲載台数 110
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 中期型 衝突軽減 マツダコネクト 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール HUD ETC スマートキー 電動パーキングブレーキ 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 Bluetooth対応 バックカメラ ETC 純正SDナビ スマートキー LEDヘッドライト フォグランプ ディーゼルターボ アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付 車検整備付 バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 黒本革シート 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC キセノンヘッドライト ルーフレール 純正19インチアルミホイール シートヒーター パワーシート

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型/BOSEサウンド/BSM/衝突軽減システム/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/禁煙車クリアランスソナー/シートヒーター/白革シート

    本体価格
    57.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージPKG・Bluetooth・ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター ルーフレール

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジBカメラ本革純正19インチアルミホイールLEDオートエアコンキーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター HID レザーシート Bluetooth対応ナビ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    132万円

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    本体価格
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  • ボルボ V70 ベースモデル 革シート 運転席パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール オートエアコン キーレスエントリー

    本体価格
    60.8万円

関東
115
101.1万円
関西
51
96.2万円
東海
76
84.6万円
北海道
15
128.1万円
九州
13
100.2万円
東北
26
80.8万円
北陸・甲信越
15
122.5万円
中国
20
94.5万円
四国
4
119.6万円
地域別台数
関東
52
86万円
関西
21
67.8万円
東海
18
92.1万円
北海道
0
---
九州
6
75万円
東北
3
48.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
73.5万円
四国
5
47.9万円

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アテンザワゴンとV70のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ボルボ  V70
250万円419万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1997~2488 排気量(cc) 1595~3192
155~190 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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