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アテンザワゴンとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとランサーワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  ランサーワゴン
VS
22万円229.7万円
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中古車相場 48万円49.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
315 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージヘッドライト フォグ 17インチ ディーゼルターボ スマートキー プッシュスタート メモリーナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ 取説記録

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外8インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth クルコン 革シート シートヒーター スマートキー プッシュスタート 純正19インチアルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 1オーナー 禁煙車 ケンスタイル製F&Sエアロパーツ レオニス製19インチAW 純正ナビTV地デジ&Bカメラ&ETC LEDヘッド&フォグ ルーフレール BSM HUD クルーズC アドバンスキー2個 プッシュS クリアランスソナー

    本体価格
    175万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 5年保証/下取車/1オーナー/寒冷地/ナビTV/DVDBT/Bカメラ/ETC/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト&LEDフォグ/ヘッドライトウォッシャー/コーナーセンサー/アイドリングストップ/ルーフレール/純正17インチ

    本体価格
    123.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー 純正19インチアルミ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー LEDライト フォグ

    本体価格
    140.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    48万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ ETC フルセグTV BOSEサウンド バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    132.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S CarsOsaka:J2362

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    25万円

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    49.8万円

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    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング スーパーパッケージ 純正エアロパーツ 黒革シート パワーシート HIDライト 6速CVTスポーツシフト オートライト オートエアコン キーレス 整備点検記録簿3枚R2年R4年R6年 純正15インチアルミ 社外アルミペダル

    本体価格
    48万円

関東
112
92.9万円
関西
46
94万円
東海
61
81.3万円
北海道
17
133.7万円
九州
15
96.2万円
東北
26
73.1万円
北陸・甲信越
14
122万円
中国
17
94.1万円
四国
7
111.7万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  ランサーワゴン
250万円419万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1997~2488 排気量(cc) 1468~1834
155~190 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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