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オデッセイとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  アテンザワゴン
VS
15万円555万円
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中古車相場 27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1974 中古車掲載台数 340
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング 純正9型メモリナビ HDMI 全方位カメラ 両側パワースライドドア BSM  パワーシート ETC2.0 純正11.6型フリップダウンモニター 大型アームレスト LEDオートライト

    本体価格
    255.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 前席パワーシート BT ETC2.0 全方位カメラ ドラレコ シートヒーター ブラインドスポットモニター ホンダセンシング 純正AW 前後コーナーセンサー

    本体価格
    372.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 両側パワースライド Bカメラ ETC CTBA

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/後席モニター 純正 9インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    260.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 純正10INナビ マルチビ

    本体価格
    319万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth接続 全周囲カメラ 電動シート 両

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 純正ナビ Bカメラ 両側電動ドア ETC  衝突軽減 パワーシート LEDヘッド フォグランプ レークル フルセグ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・オットマン・両側電動スライドドア・フロントフォグランプ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・

    本体価格
    120万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ9インチ 両側電動スライドドア 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    306.9万円

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    本体価格
    53万円

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    本体価格
    175.8万円

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    44.9万円

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    44.8万円

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    本体価格
    89.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ/テレビ/バックカメラ/

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT Bluetooth ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

関東
752
219.3万円
関西
299
205.9万円
東海
257
258.5万円
北海道
68
134.6万円
九州
204
191.2万円
東北
127
180.8万円
北陸・甲信越
119
224.4万円
中国
92
245万円
四国
56
193.9万円
地域別台数
関東
107
108.9万円
関西
38
94.4万円
東海
72
86万円
北海道
15
138.2万円
九州
28
105.7万円
東北
31
88.8万円
北陸・甲信越
22
118.5万円
中国
22
107.5万円
四国
5
92.1万円

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  アテンザワゴン
249万円545.1万円 新車時価格 250万円419万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2488
145~190 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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