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フレアとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ルノー  ルーテシア
VS
4.9万円192万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 22万円658万円
ルーテシアの相場表を見る
593 中古車掲載台数 166
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 自主企画/特 別 価 格 車 社外メモリーナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    62万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メーカーオプション 全方位モニター用カメラ(フロント/サイド左右/バック)+TV用ガラスアンテナ(フルセグ)+4スピーカー(リア×2/フロントツイーター×2)+GPSアンテナ

    本体価格
    77万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ/ナビ/禁煙車/フルセグTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    57万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 35074km 車検整備 純正フルセグナビ ブルートゥース DVD/CD/SD/USB ステリモ 前後ドラレコ LEDヘッドライト アルミ シートヒーター 前後衝突被害軽減 フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレア 660 XS 検10.9 ナビTVスマキーAストETC衝軽B

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS SDナビ フルセグTV  バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ETC 前方ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ヘッドアップディスプレー セーフティパッケージ LEDヘッドライト シートヒーター ケンウッドSDナビ CD ETC   アイドリングストップ シート下収納  電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 検2年 関東仕入 衝突軽減 シートヒーター ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート HID フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/社外ナビ・フルセグ/Bluetooth対応/コーナーセンサー/シートヒーター/USB接続ポート/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    144万円

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    83.8万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    110万円

関東
120
56.9万円
関西
68
60.3万円
東海
53
59.6万円
北海道
25
70.2万円
九州
101
61.4万円
東北
56
79.4万円
北陸・甲信越
62
83.3万円
中国
88
55.3万円
四国
20
57.9万円
地域別台数
関東
63
98.7万円
関西
32
153.5万円
東海
19
136.9万円
北海道
1
63万円
九州
17
95.8万円
東北
12
125.6万円
北陸・甲信越
7
169.6万円
中国
10
199.5万円
四国
5
238.3万円

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マツダ  フレア   ルノー  ルーテシア
117.7万円192.4万円 新車時価格 236.9万円424.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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