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タントとフレアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   マツダ  フレア
VS
86円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
17165 中古車掲載台数 692
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    157.9万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X フルセグナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド SAIII 両側電動ドア パノラマビューモニター

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ナビ TV DVD再生 片側パワスラ

    本体価格
    46.3万円

  • ダイハツ タント X LEDヘッドライト コーナーセンサー 運

    本体価格
    144万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 9型ナビ/TV/BT/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 純正ナビ・TV・バックカメラ・フリップダウンモニター・スマートキー・プッシュスタート・電動格納ミラー

    本体価格
    92.7万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    19.8万円

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    23万円

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    16万円

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    158.8万円

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    133.1万円

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    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    71.3万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 検10年1月・スマートキー・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ドラレコ ETC コーナーセンサー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー シートヒーター プッシュスタート スマートキー ドアバイザー 電格ミラー フロアマット オートライト レーンキープアシスト

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 XS スマートキー ナビTV ETC

    本体価格
    27万円

関東
3768
107.9万円
関西
2391
103.7万円
東海
2386
111万円
北海道
844
113.2万円
九州
2981
108.5万円
東北
1352
110.7万円
北陸・甲信越
1200
107.6万円
中国
1463
118.7万円
四国
780
105.3万円
地域別台数
関東
133
66.7万円
関西
70
65.1万円
東海
54
65.9万円
北海道
26
64.6万円
九州
131
62.1万円
東北
60
87.2万円
北陸・甲信越
85
79.1万円
中国
111
53.6万円
四国
22
68.4万円

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タントとフレアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  フレア
122万円210.7万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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