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デイズとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  フレアワゴン
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
7139 中古車掲載台数 1313
  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ 社外メモリーナビ バックカメラ ETC アイドリングストップ オートハイビーム キーレス 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 9インチナビ フルセグ ETC アラウンドビューモニター プロパイロット LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/パワーウインドウ/キーレス/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD エンスタ シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 当社社用車アップ・純正9インチメモリーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正9インチナビ バックカメラ ドラレコ 4WD 2トーン仕様 エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止支援システム 純正9インチナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー/社外ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/ETC/純正14インチAW/前後ドライブレコーダー/オートエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    73.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ アラウンドビューモニタ スマートキー

    本体価格
    53万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 両側電動スライドア 当社使用車

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    166万円

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    31.9万円

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    165万円

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    本体価格
    169.4万円

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    53.2万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    167万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビTV Bカメ ツートーン パワスラ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS デュアルブレーキサポート

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 両側電動スライドドア付 ターボ付

    本体価格
    188.8万円

関東
1679
88.8万円
関西
942
92.6万円
東海
899
87.4万円
北海道
301
95.1万円
九州
1327
88.2万円
東北
621
93.4万円
北陸・甲信越
609
85.8万円
中国
526
84.3万円
四国
235
85.5万円
地域別台数
関東
261
106.9万円
関西
170
103.8万円
東海
149
107.4万円
北海道
40
103.9万円
九州
230
107.9万円
東北
107
123.7万円
北陸・甲信越
131
116.9万円
中国
191
101万円
四国
34
86.4万円

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デイズとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  フレアワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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