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フレアワゴンとドブロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フィアット  ドブロ
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 23
  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 両側電動スライドドア ナビ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア 社外ナビ 全方位モニター  シートヒーター Bluetooth レーンアシスト コーナーセンサー フルセグ ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG カーナビ・バックカメラ・クリアランスソナー・アイドリングストップ・衝突被害軽減システム・両側スライドドア・スマートキー・電動格納ミラー・AUTOライト・AUTOエアコン・ベンチシート・フルフラット

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ETC バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    96.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/ナビ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    91.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 禁煙車 ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS レーダーブレーキサポート・1年保証付

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 全方位モニター ETC ナビ TV   電動パーキング  両側電動スライドドア シートヒーター クルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ パドルシフト ウィンカー付ドアミラー スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT ターボ 9インチナビ(フルセグテレビ USB bluetooth) ETC 全周囲カメラ 左右パワースライドドア ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    160.5万円

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    358万円

関東
249
103.4万円
関西
161
99.9万円
東海
151
105万円
北海道
38
101万円
九州
252
111.7万円
東北
108
123.9万円
北陸・甲信越
130
114.9万円
中国
188
102.9万円
四国
32
86.6万円
地域別台数
関東
6
389.4万円
関西
1
300万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
2
354.3万円
東北
2
342万円
北陸・甲信越
3
348万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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フレアワゴンとドブロのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フィアット  ドブロ
154.1万円240万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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