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CX-5とレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とレヴォーグの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグ
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 39万円560万円
レヴォーグの相場表を見る
3243 中古車掲載台数 2165
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/BOSEサウンド/CD&DVD/HUD/電動リアゲート/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/オートハイビーム/障害物センサー/本革シート/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    287.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割

    本体価格
    37万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼル仕様BOSE 純正10型ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア コーナーセンサー ETC

    本体価格
    317.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル パワーバックドア ETC車載器 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    153.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター シートメモリー LEDライト

    本体価格
    198.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ターボ 純正ナビ BSM サイドカメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ナビ連動ETC

    本体価格
    169.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD iアクティブセンス LEDヘッドライト ステアヒーター ブレーキホールド クルコン ETC 運転席パワーシート パーキングセンサー ハーフレザーシート アイドリングストップ バックフォグ

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 メーカー純正ナビ バ

    本体価格
    157.2万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    170.5万円

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    本体価格
    109.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD アイサイトVer.3 純正17インチアルミ(切削光輝) ターボ 4WD ホークアイヘッドランプ  ピアノブラック調パネル 金属調アクセント メッキパーツ Dシェイプステアリング

    本体価格
    135.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外エンスタ 革シート

    本体価格
    75万円

関東
846
206.5万円
関西
454
212.9万円
東海
527
199.2万円
北海道
192
191.1万円
九州
400
210.6万円
東北
223
192.5万円
北陸・甲信越
304
197.1万円
中国
223
221.6万円
四国
74
202.3万円
地域別台数
関東
671
208.3万円
関西
268
237.9万円
東海
261
214.9万円
北海道
206
178.6万円
九州
164
207万円
東北
230
201.3万円
北陸・甲信越
231
208.3万円
中国
106
223.9万円
四国
28
224.4万円

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CX-5とレヴォーグのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグ
246.2万円422.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1997~2488 排気量(cc) 1795~2387
155~230 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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