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CX-5と308SWを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   プジョー  308SW
VS
34.3万円528.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 29万円540.8万円
308SWの相場表を見る
3672 中古車掲載台数 120
  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 自社下取 さわやか保証1年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    277.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニターBOSEサウンドシステム

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター ETC SDナビ

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ディーゼル ターボ マツダコネクト10.25型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ドラレコ 黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    278万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 4WD ブラインドスポットモニター 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    117.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート シートエアコン 茶革シート シートヒーター LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ コネクティッドサービ

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ HID アルミホイール スマートキー

    本体価格
    72万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 8.8インチセンターディスプレイ 衝突被害軽

    本体価格
    235.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 焦茶革シート BOSE 360°ビュー・モニター ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター シートベンチレーション 電動シート

    本体価格
    281万円

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    49.9万円

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    79.9万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    209.9万円

関東
1146
231.7万円
関西
451
223.2万円
東海
506
204.8万円
北海道
231
186.9万円
九州
424
229.1万円
東北
286
209.8万円
北陸・甲信越
310
213.3万円
中国
234
232.6万円
四国
84
215.5万円
地域別台数
関東
47
167.5万円
関西
23
173.6万円
東海
24
206.1万円
北海道
2
230万円
九州
8
235.9万円
東北
5
166.2万円
北陸・甲信越
7
254.8万円
中国
2
64.5万円
四国
2
242万円

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CX-5と308SWのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   プジョー  308SW
330万円430.7万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1860×1695 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
2488 排気量(cc) 1199~1598
178 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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