| ダイハツ タフト | マツダ CX-5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
69.9万円～230万円
タフトの相場表を見る |
中古車相場 |
35.5万円～439万円
CX-5の相場表を見る |
| 4998台 | 中古車掲載台数 | 3443台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ タフト | マツダ CX-5 | |
|---|---|---|
| 132万円～188.7万円 | 新車時価格 | 246.2万円～422.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1630 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1840×1690 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1997～2488 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 155～230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー 「Tough ＆ Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。（2020.6） |
解説 |
走る歓びを深めたクロスオーバーSUV マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動（こどう）Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された（2016.12） |
タフトとCX-5の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！タフトとCX-5の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタフトの中古車は4998台、CX-5の中古車は3443台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![マツダ CX-5 2.0 20S ディスチャージヘッドランプ(ハイ/ロービーム:オートレベリング[光軸調整]機構付/バイキセノン)+アダプティブ・フロントライティング・システム+リア・ビークル・モニタリングシステム](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/125/081/U00050125081/U00050125081_002S.JPG)
