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ファミリアカブリオレとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ファミリアカブリオレ   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
158万円170万円
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中古車相場 12万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
2 中古車掲載台数 3245
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

  • マツダ ファミリアカブリオレ  後期 新品幌張替 ダッシュマット スピーカー タイヤ 社外キーレス ナビTV ETC 純正BBS タイベル交換済み DOHC16VALVE

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 純正ナビ・TV ETC

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    106万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    45万円

関東
1
170万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
947
88.9万円
関西
451
85.2万円
東海
366
84.7万円
北海道
119
92.2万円
九州
557
81.4万円
東北
276
81.5万円
北陸・甲信越
215
89万円
中国
188
78万円
四国
126
84.6万円

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マツダ  ファミリアカブリオレ   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
--- 新車時価格 104.5万円168.3万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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