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スクラムトラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
13.8万円373万円
スクラムトラックの相場表を見る
中古車相場 21万円115万円
ハイゼットピックの相場表を見る
228 中古車掲載台数 39
  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 修復歴なし 純正オーディオ AT(3速) 4WD 手動ミラー Wエアバッグ ABS マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト パワーステアリング 板カギ マット バイザー 工具 レベライザー

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    47万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ DCBS ワンオーナー

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KX 4WD デフロック 衝突軽減 パワーウインドウ

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    72万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 5MT/AM/FMラジオ/ETC/荷台マット/アングルポストプロテクター/オートライト/横滑り防止装置

    本体価格
    104.1万円

  • マツダ スクラムトラック キャンピングカー K-aiポップアップルーフ 純正5速 8ナンバーキャンピングカー 車検令和9年5月 AZ-MAX製 FFヒーター インバーター テーブル momoステ オートショップアズマ 対面タイプ ミラレコ ETC サブバッテリー 軽キャンパー

    本体価格
    145万円

  • マツダ スクラムトラック KCスペシャル インディ727 キャンピングカー (シャワー付シンク・ベッドキット・ソーラーパネル・外部電源・サブバッテリー) ポップアップルーフ 切替4WD ETC デジタルインナーミラー 車検令和8・10月

    本体価格
    209万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5MT車 エアコン パワステ アオリプロテクター トリイプロテクター 純正ラジオ ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー スペアタイヤ スペアキー

    本体価格
    51.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD MT オプションエアコン 埼玉県 久喜市

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スタンダード 3方開きローダンプ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 

    本体価格
    71.5万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 5速4WD記録簿96000キロ時タイミングベルトウオーターポンプ交換

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 ジャンボ カスタム 三方開 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 4WD 

    本体価格
    75万円

関東
69
117万円
関西
28
70.9万円
東海
11
79.8万円
北海道
8
171.3万円
九州
38
95.2万円
東北
12
86.1万円
北陸・甲信越
18
77.2万円
中国
38
78.6万円
四国
6
60.5万円
地域別台数
関東
10
35.9万円
関西
1
39.8万円
東海
3
29.3万円
北海道
3
29.7万円
九州
1
34.8万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
38万円
中国
5
69.7万円
四国
12
66.2万円

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スクラムトラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
78.4万円163.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~50 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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