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レヴォーグとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  ファミリアバン
VS
35万円525万円
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中古車相場 19.8万円183万円
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2426 中古車掲載台数 48
  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 当社指定タイヤ交換車 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ ハーマンカードンスピーカー フルセグTV 全周囲カメラ 赤革シート 電動Rゲート シートヒーター 純正18インチAW ブラインドスポットモニター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    216.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SDナビTV Bモニター ワンオーナー

    本体価格
    146.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD アイサイト バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    123.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ETC2.0 ナビ機能付11.6インチインフォメーションディスプレイ フロント・サイド・バックカメラ パワーリヤゲート シートヒーター LEDライナー アダプティブドライビングビーム プッシュスタート

    本体価格
    233.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    293.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 STIフロントエアロ ガナドール製マフラー 純正8型SDナビ スマートリアビューミラー フロント&サイド&バックカメラ リアビークル WRXSTI標準18インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    210.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD STIエアロ/純正 8インチ ナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    170.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD STIスタイルパッケージ STIルーフエンドスポイラー パナソニックビルトインナビ ETC2.0 サイド&リアカメラ 側後方警戒システム 1年間走行距離無制限保証 アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    158.4万円

関東
830
200.9万円
関西
305
227.9万円
東海
276
201.4万円
北海道
239
180.7万円
九州
155
217.6万円
東北
244
205.6万円
北陸・甲信越
235
205.2万円
中国
117
212.8万円
四国
25
266.9万円
地域別台数
関東
9
81.2万円
関西
12
59.9万円
東海
2
19.9万円
北海道
3
55.8万円
九州
6
88.5万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
5
135.1万円
中国
4
77.4万円
四国
3
85.3万円

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レヴォーグとファミリアバンのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  ファミリアバン
310.2万円576.4万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 73~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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