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ランティスクーペとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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ランティスクーペとアトレーの中古車情報を比較する

マツダ  ランティスクーペ   ダイハツ  アトレー
VS
65万円
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中古車相場 25.6万円615万円
アトレーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 954
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプS ワンオーナー 記録簿 タイベル交換済 5速マニュアル

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    192.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    180.3万円

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    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ・届出済未使用車・4WD・AT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    177万円

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    本体価格
    171.8万円

関東
1
65万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
311
173.9万円
関西
133
173.6万円
東海
171
180.4万円
北海道
20
168.6万円
九州
88
167.9万円
東北
63
200.2万円
北陸・甲信越
71
180万円
中国
48
181.1万円
四国
49
169.6万円

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ランティスクーペとアトレーのカタログ情報を比較する

マツダ  ランティスクーペ   ダイハツ  アトレー
150万円216.3万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4245×1695×1355 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1839~1995 排気量(cc) 658
135~170 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
10~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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