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トヨエースとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  トヨエース   マツダ  ボンゴトラック
VS
69.8万円597万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 24.8万円732万円
ボンゴトラックの相場表を見る
356 中古車掲載台数 322
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 積載2t 標準10尺 積載2t 平ボディ 標準 10尺 フルジャストロー PCS LDA VSC TRC ナビ ETC 左電格ミラー WエアB 車両取説 車両総重量4405Kg N04C・ターボ・116馬力

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ トヨエース Wキャブ 積載1.2t ジャストロー 積載1.2t 平ボディ Wキャブ 標準 ジャストロー ウインチ 有線リモコン付き 全席P/W フォグランプ 車両総重量3420Kg 1KDターボエンジン144馬力 荷台地上高約71cm フロアマット

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ ※清掃前掲載・Wキャブ・5速MT・6人乗り・

    本体価格
    150万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・アルミバン・AT・ 垂直パワーゲート600kg

    本体価格
    458万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ/4WD/オートマ/記録簿15枚/取扱説明書/メンテナンスノート/排ガス浄化スイッチ/パワーウィンドウ/エアコン/パワーステアリング

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5トン積載 新免許対応車両 5速マニュアル車 スチール低床荷台 10尺4ナンバー車

    本体価格
    125万円

  • トヨタ トヨエース ベースグレード 小型 アルミバン

    本体価格
    応談

  • トヨタ トヨエース ルートバン 積載2t ジャストロー ジャストロー 左右スライドドア 荷室板張り加工 VSC TRC バックカメラ 左電格ミラー 車両総重量4705Kg N04Cターボ・115馬力 荷台地上高約72cm

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ジャストロー 積載量1250kg 荷台内寸:長さ288cm×幅160cm×高さ146cm 車両総重量2995kg 幌付き 幌取外し可 MT車 後輪Wタイヤ 光軸調整 AC PS PW 運転席エアバッグ AM モケットシート スペアタイヤ2本

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t積Wタイヤ

    本体価格
    208万円

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関東
115
230.3万円
関西
51
214.8万円
東海
67
269.9万円
北海道
26
223.8万円
九州
46
227.9万円
東北
19
255.6万円
北陸・甲信越
18
239.2万円
中国
4
198.4万円
四国
10
270.8万円
地域別台数
関東
97
232.6万円
関西
87
165.3万円
東海
49
221.7万円
北海道
7
298.7万円
九州
42
163.4万円
東北
8
178.7万円
北陸・甲信越
10
226.7万円
中国
10
261.9万円
四国
12
261.1万円

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トヨエースとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   マツダ  ボンゴトラック
--- 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2000~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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