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プロシードとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プロシード   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
78万円200万円
プロシードの相場表を見る
中古車相場 158.9万円352万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
17 中古車掲載台数 94
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    78万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 4WD オーバーフェンダー ETC アルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 社外ステアリングモモ 排気2600CC

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    138万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD ライムグリーン全塗装 ダッシュボード張替 メッキホイール オーバーフェンダー KENWOOD社外ナビ NARDIハンドル MTKAudio カロッツェリアツイーター ヒッチメンバー シートカバー

    本体価格
    157万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 社外アルミホイール 1DINオーディオ デジタルインナーミラー ナルディステアリング ETC 荷台チッピング塗装済み 荷台ロールバー

    本体価格
    129万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD オーバーフェンダー ビッグバンパー グリル トノカバー ヒッチメンバー 社外ショック スナップオンキー

    本体価格
    87万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD NoxPM適語 新品タイヤ

    本体価格
    135万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    195万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速ミッション パートタイム4WD オーバーフェンダー 15インチアルミJWL-T ラングラー31×10.50R15LTタイヤ エアコン パワステ 社外マフラー NOx・PM適合

    本体価格
    170万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速マニュアルトランスミッション フォグランプ 修復歴  無し カンガルーバ 走行距離28523KM 積載量350KG

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
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    198万円

関東
9
152.6万円
関西
1
170万円
東海
3
137.3万円
北海道
1
138万円
九州
0
---
東北
1
200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
87万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
21
197.2万円
関西
17
223.7万円
東海
19
205.4万円
北海道
2
214.4万円
九州
13
213.7万円
東北
6
227.9万円
北陸・甲信越
9
199.6万円
中国
6
203.4万円
四国
1
218.5万円

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マツダ  プロシード   ダイハツ  アトレーデッキバン
163万円171.5万円 新車時価格 191.4万円225.5万円
ピックアップトラック ボディタイプ トラック
4915×1705×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2605 排気量(cc) 658
120 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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