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インプレッサハッチバックとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
20万円371.2万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
456 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 純正11.6インチディスプレイオーディオ スマホ連動ナビ フルセグTV バックモニター アイサイト LEDライト スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MTアプライド最終D型BT接続ナビ地デジETCスマートキー

    本体価格
    87.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST ケンウッド製メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ステアリングオーディオリモコン アイサイト クルーズコントロール

    本体価格
    203.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S メモリーナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 本革巻きステアリングホイール/キーレスアクセス&プッシュスタート/クリアビューパック/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ&インフォテイメントシステム/デジタルマルチビューモニター

    本体価格
    270.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD DVDナビ キーレス ETC ABS 14

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ スターリンク フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト VDC ステアリングヒーター 前席シートヒーター ステリモ

    本体価格
    193.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD ターボ 純正ナビ スマートキー プッシュスタートシステム オートエアコン クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 新世代アイサイト ナビ 全周囲モニター

    本体価格
    246.4万円

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関東
131
150.7万円
関西
48
211.3万円
東海
47
180.3万円
北海道
64
161.6万円
九州
42
189.7万円
東北
48
183.4万円
北陸・甲信越
39
185万円
中国
25
213.1万円
四国
12
215万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マツダ  ファミリアS-ワゴン
229.9万円391.4万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1995 排気量(cc) 1498~1991
145~154 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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