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RX-7と4Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   アルファ ロメオ  4C
VS
410万円1370万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 643.6万円965万円
4Cの相場表を見る
50 中古車掲載台数 22
  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ FEEDフロントバンパー HKSマフラー/車高調/ブローオフバルブ 社外リアスポイラー ADVAN RG-4 18inchAW CUSCOタワーバー KENWOODナビ(地デジ/DISC/AM) 社外ステアリング ETC キーレス

    本体価格
    590.1万円

  • マツダ RX-7 タイプRS エンジンOH済 5型 5速MT ユーラスフロントバンパー マツダスピードGTウイング 社外サイドスカート 社外アルミホイール パワーFC FCコマンダー 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    487万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ HKSマフラー 純正フロントリップ/リアスポイラー 純正16inAW CUSCOタワーバー 6型ホワイトメーター 純正NARDIステアリング Clarionオーディオ(ラジオ/CD) ターボタイマー キーレス

    本体価格
    634.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS ワンオ-ナ- 走行28600キロ 記録簿・保証書・取説 マツダスポ-ツマフラ- 純正マット HKSターボタイマ- ナルディステアリング BOSEサウンド 純正アルミ

    本体価格
    912.3万円

  • マツダ RX-7 タイプRS エンジンフルオーバーホール後9000km ハウジング新品 ローター新品 新品ギャレットタービン 新品燃料ポンプ BLTZ車高調 プロドライブGC-0617AW C-WESTフルエアロ Dspeedカーボンボンネット SDナビ マフラー

    本体価格
    629万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナー ディーラー記録簿

    本体価格
    1370万円

  • マツダ RX-7 タイプRB VeilSideフォーチュン

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR 6型 エンジンOH済 高圧縮 5速MT RE雨宮マフラー/ADフロントバンパー/スリークライト/リアスポイラー エアポンプレス触媒  ロールバー 車高調 パワーFC FCコマンダー

    本体価格
    467万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型・エンジン圧縮平均8.28kPa・ MAZDA SPEED R-SPECリアウイング・ENKEI RPF1・DIRECT AERO

    本体価格
    579万円

  • マツダ RX-7 タイプRS Veilsideフルエアロ/リアウイング HKSブイマウント 雨宮スリークヘッドライト 社外フロントパイプ/マフラー/アルミラジエーター WORKAW Sparcoシート ローダウン リクライニング張替 GReddyブースト

    本体価格
    920万円

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    本体価格
    835万円

関東
20
670.2万円
関西
10
652万円
東海
3
699.3万円
北海道
0
---
九州
4
729.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
10
805.5万円
四国
2
637.5万円
地域別台数
関東
13
798.8万円
関西
3
908.6万円
東海
5
890.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
798.6万円

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RX-7と4Cのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   アルファ ロメオ  4C
289.8万円421.7万円 新車時価格 783万円1130.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
1308 排気量(cc) 1742
255~280 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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