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ロードスターとコースタービッグバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  コースタービッグバン
VS
30.9万円586万円
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中古車相場 240万円1798.8万円
コースタービッグバンの相場表を見る
1494 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 赤革シート マツコネナビ バックカメラ CD/

    本体価格
    316.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 後期型 純正エアロ 車高調 エンケイチューン

    本体価格
    126万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション エアロ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MT ツーリングパッケージ 8.8インチマツダコネクト バックカメラ シートヒーター LEDヘッド iアクティブセンス 純正16インチAW レーダークルーズ ブラインドスポット スマートキー 禁煙車

    本体価格
    279.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ MAZDASPEEDタワーバー Fリップ 16AW 6速MT セーフティパッケージ クルーズコントロール 障害物センサー レーンキープ Bカメラ Sヒーター ドラレコ ETC DVD再生 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート LEDヘッド

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI フルノーマル車両 ガラス幌 修復歴無し車両 純正シート ウッドステアリング ウッドシフトノブ 社外Bluetoothデッキ 純正14インチアルミホイール ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S brembo製キャリパー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 BSM ETC カロッツェリアオーディオ Bluetoothオーディオ USB端子 スマートキー エアコン パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT /電動オープン/MTモード付ステアリングシフトオートマ/本革シート/シートヒーター付/純正オプション17インチアルミ/HIDヘッドライト/純正HDDナビ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新 車 金 利2.2パー 6速MT 最大120回払い 新車未登録 当店展示車両 ツーリングPKG アダクティブLEDヘッドランプ シートヒーター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイフルセグTV

    本体価格
    308.9万円

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    240万円

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    本体価格
    1089.8万円

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    本体価格
    1798.8万円

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    347万円

  • トヨタ コースタービッグバン リヤリフト付き 

    本体価格
    348万円

関東
585
201.7万円
関西
193
224.9万円
東海
259
204.7万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200万円
東北
52
185万円
北陸・甲信越
63
234.5万円
中国
128
214.7万円
四国
40
169.8万円
地域別台数
関東
5
915.1万円
関西
0
---
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
2
269.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとコースタービッグバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  コースタービッグバン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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