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ロードスターとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとミニモークの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   モーク  ミニモーク
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 288万円438万円
ミニモークの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 8
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT レザーシート シートヒーター BOSEサウンド BSM RCTA LDWS ナビ Bluetooth USB フルセグ DVD CD バックカメラ LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 後期 6AT ハードトップ BOSEサウンド タンレザー シートカバー 規格外17インチAW 社外木目調シフトノブ アルミペダル パドルシフト シートヒーター 革巻きステアリング HID フォグランプ ETC

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT/AutoExeマフラ/BOSE/茶革シート

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ ワンオーナー禁煙車/メーカーオプションBOSEサウンドシステム/ナッパレザー/シートヒーター/セーフティパッケージ/純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ/AppleCarPlay/純正ETC/純正ドラレコ/スマートキー×2本

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ ロードスター web-tuned 修復歴なし/web-tuned/ウェブチューンド/NB8C/AT/キーレス/15アルミ/地デジナビ/ハードトップ/フォグランプ/USB入力端子

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミ/新品バッテリー/消耗品新品交換/法定点検/法定整備

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    113万円

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  • モーク ミニモーク カジバモーク 12インチワタナベホイール 4速マニュアル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    365万円

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    288万円

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    本体価格
    348万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    438万円

  • モーク ミニモーク 1000キャブ左ハンドル 

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モークハードトップ 

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    367.4万円

関東
629
204.6万円
関西
201
221.2万円
東海
298
206.3万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
135
213.8万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
438万円
東海
2
367.4万円
北海道
0
---
九州
2
318万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとミニモークのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   モーク  ミニモーク
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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