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ロードスターとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとピアッツァネロの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
28万円~1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 148.5万円~238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1402台 中古車掲載台数 4台
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 2WD ホンダN-VAN 軽貨物 4人乗り 5ドア ガソリン車 658cc 大容量荷室 助手席側センターピラーレス フルフラット対応

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクト・ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックモニター ETC 純正16インチAW プッシュスタート・スマートキー LEDヘッドライト ステアリングリモコン 車両クリーニング済み

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT・純正AM/FMラジオ・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・アドバンストSCBS・横滑り防止・車線逸脱警報・後側方車両検知警報・後退時SCBS・前後ソナー・オートハイビーム・オートエグゼ製フルバケ

    本体価格
    266万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車 ワンオーナー 6MT RECAROシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC クリアランスソナー  純正16インチアルミホイール プッシュスタート オートマチックハイビーム

    本体価格
    188.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    270.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT CD再生オーディオ 前席シートヒーター オートエアコン 本革シート スマートキー ETC HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MTシフト BOSEサウンド 純正SDナビ フルセグ バックカメラ ETC 本革シート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター シートヒーター Bluetooth 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT シートヒーター付きレザーシート

    本体価格
    170.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 純正レカロ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 全席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    255.6万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
509台
223.3万円
関西
224台
256.6万円
東海
253台
244.9万円
北海道
25台
177.3万円
九州
142台
220.2万円
東北
46台
219.5万円
北陸・甲信越
42台
232.1万円
中国
115台
250.6万円
四国
46台
184.7万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
1台
229.9万円
北海道
1台
148.5万円
九州
0台
---
東北
1台
238万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
150万円
四国
0台
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ロードスターとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   いすゞ  ピアッツァネロ
249.5万円~761.2万円 新車時価格 189.9万円~234.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1496~1997 排気量(cc) 1809
131~200 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1402台、ピアッツァネロの中古車は4台掲載しています。
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