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ロードスターと2CVを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと2CVの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  2CV
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 143.8万円260万円
2CVの相場表を見る
1564 中古車掲載台数 12
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 

    本体価格
    277.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS HIDヘッドランプ トルクセンシング式スーパーLSD 17インチアルミホイール BILSTEIN製ダンパー フロントタワーバー オートエアコン

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.8 マツダスピード ロードスター 200台限定車 6速MT 専用エアロ・パーツ

    本体価格
    350万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 6MT ハードトップ付き ETC

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 禁煙 1オーナー 100周年記念車 6速MT 赤革シート シートヒーター BOSE バックカメラ ナビ TV ETC スマホ連携

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5MT・オルタネーター ベルト一式交換

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC最終モデル・オートエグゼ車高調・タワーバー・ADVAN RACING 17インチAW・ナルディステアリング・オートエグゼシフトノブ

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ツーリングパッケージ マツダコネクトナビ フルセグTV スマートブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター BSM AHB LEDヘッド スペアキー フロアマット

    本体価格
    308.3万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン 2CV 6 クラブ 車検令和8年12月・修復歴無し・4速マニュアル・ガソリン・4人乗り・キャンバストップ・オープンカー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    143.8万円

  • シトロエン 2CV チャールストン チャールストン 正規輸入車

    本体価格
    239万円

  • シトロエン 2CV 6 

    本体価格
    220万円

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    200万円

  • シトロエン 2CV 2CV 4速MT 左H 元群59ナンバー  絶版車

    本体価格
    158万円

  • シトロエン 2CV D車ワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV チャールストン 

    本体価格
    応談

  • シトロエン 2CV チャールストン 赤チャールストン ハンモックシート フロントグリル バックランプ新品交換済  禁煙車 ETC CD

    本体価格
    178万円

  • シトロエン 2CV 2CV 

    本体価格
    200万円

  • シトロエン 2CV 2CV6 チャールストン 

    本体価格
    260万円

関東
608
204.1万円
関西
184
220.6万円
東海
297
204.1万円
北海道
22
149.5万円
九州
153
196万円
東北
46
170.1万円
北陸・甲信越
64
221.7万円
中国
146
212.5万円
四国
44
183.6万円
地域別台数
関東
4
194.5万円
関西
2
160.9万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
239万円
四国
2
200万円

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ロードスターと2CVのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   シトロエン  2CV
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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