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ロードスターとM3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとM3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M3カブリオレ
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 668万円726万円
M3カブリオレの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT エンケイ17インチアルミ 5速MT車

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ SDナビ・地デジ・Bカメラ・車線逸脱警報

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ABS 横滑り防止装置 オートライト LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン 純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    188.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダコネクトナビ BOSE スマートシティブレーキサポート クルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー ETC 純正16AW

    本体価格
    298.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ハードトップ&ソフトトップ幌 MAZDASPEED MS-01R 15インチアルミホイール NARDIウッドステアリング 柿本マフラー 社外車高調 社外シート ETC ウッド調パネル ブリッドセミバケ

    本体価格
    82万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS R16インチRAYS/Bremboベンチレーテッドディスク/Bremboレッドキャリパー/セーフティPKG/BILSTEINダンパー/RECAROシート/レザーステア/アダプティブLED/レーンキープ/マツダコネクト/TV/シートヒーター/ETC

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    48万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ アダプティブヘッドライトクルーズコントロールシートヒーターフルセグTV

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 2WD 6速マニュアル BOSEスピーカ

    本体価格
    310.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 リビルト新品交換済(コンプレッサー ステアリングラック パワステポンプ) タイベル交換プレート有 本革巻momoステ 純正14×5.5jアルミ エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    77万円

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  • BMW M3カブリオレ M3カブリオレ 茶革 BBS K-SPORT車高調 アカガキレーシングマフラー 社外カーボンリップ ブラックグリル シートヒーター ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    726万円

  • BMW M3カブリオレ E93 M3 カブリオレ LCI 左ハンドル 6速マニュアル オプション19インチ ベージュ革シート インデビジュアルオーディオ シートヒーター

    本体価格
    691万円

  • BMW M3カブリオレ M3カブリオレ MT US並行 自社仕入 AG FORGED20インチ鍛造カーボンリム IDEALエアサス オリジナルマフラー 内装カーボンパネル カーボンステアリング Focalスピーカー

    本体価格
    668万円

関東
555
202.7万円
関西
194
220.7万円
東海
234
207.4万円
北海道
26
144.8万円
九州
151
195.7万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
230.5万円
中国
112
213万円
四国
42
177.9万円
地域別台数
関東
2
691万円
関西
1
726万円
東海
1
---
北海道
1
668万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとM3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   BMW  M3カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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