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ロードスターと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
29万円1131.9万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 780万円899万円
4Cスパイダーの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ アドバンスドスマートシティブレーキサポート 6速オートマチック パドルシフト 8.8インチセンターディスプレイ シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    325.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オーナー 純正RAYS製16インチ brembo

    本体価格
    264.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期型 電動オープン確認済 社外ナビTV

    本体価格
    115万円

  • マツダ ロードスター 2.0 マツダ スピリット レーシング ロードスター 6MT レイズ17インチホイール アルカンターラ巻ステアリング レカロハーフ革シート メモリーナビ BOSEサウンドシステム DTV BILSTEINアブソーバー Bカメラ ETC 2200台限定

    本体価格
    609.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ハードトップ/BBS17インチホイール/ナルディステアリング/純正ナルディステアリングあり/記録簿あり/マキシムエキゾーストマニホールド/オートエグゼマフラー/ビルシュタイン足回り/オートエグゼラムエアインテーク

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 鑑定済認定車・イエロー全塗装済・当社管理ユーザー買取車・バッケットシート・ナビテレビ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 5速MT/カエル目ヘッドライト(オートリトラクタブルヘッドランプ)/BBS15インチアルミ/MOMO革巻ステアリング

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    275.5万円

  • マツダ ロードスター ベース ワンオーナー NA8C フロアオートマ ガラス幌 車検令和9年3月 14インチアルミ リトラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    140万円

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 ユーザー買取 1オーナ ディーラ整備車両

    本体価格
    838万円

関東
469
201.8万円
関西
147
228.4万円
東海
192
209.2万円
北海道
27
152.4万円
九州
135
192.6万円
東北
40
208.6万円
北陸・甲信越
40
225.2万円
中国
99
225.6万円
四国
45
176.2万円
地域別台数
関東
3
832万円
関西
1
899万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスターと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
249.5万円761.2万円 新車時価格 849万円1130.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1496~1997 排気量(cc) 1742
131~200 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1194台、4Cスパイダーの中古車は4台掲載しています。
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