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セレナとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとプレマシーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  プレマシー
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 13.5万円139万円
プレマシーの相場表を見る
8656 中古車掲載台数 234
  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    241.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙車 スマートキー 両側パワースライドドア HDDナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC HID 純正15インチアルミ タイミングチェーン車

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 

    本体価格
    379万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 当社試乗車UP プロパイロット メーカーナビ 後席モニター エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター アルミ スマートミラー LEDライト 障害物センサー

    本体価格
    405.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII アルパインビックX11型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/純正16インチアルミホイール/クルーズコントロール/保証書/取説/スペアキー/オートエアコン

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ アラウンドビューM 両側パワスラ

    本体価格
    296.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車 2トーン 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット ハンズフリー機能付両側電動スライドドア ロールサンシェード 革巻ステアリング LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    335.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ 

    本体価格
    50万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 

    本体価格
    35万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 後席モニター 純正10型ナビ フルセグTV CD DVD BT BD 全方位カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー プラインドスポットモニタ 2.0ETC  コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア LED 禁煙

    本体価格
    166.1万円

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    本体価格
    28.1万円

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    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 禁煙車 ナビ TV Bluetooth ETC パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー 7人乗り

    本体価格
    21.9万円

関東
2662
197.7万円
関西
1458
181.7万円
東海
1122
220.6万円
北海道
384
162.2万円
九州
1130
183.2万円
東北
659
179.5万円
北陸・甲信越
572
193.2万円
中国
421
213.2万円
四国
248
194.4万円
地域別台数
関東
101
39.8万円
関西
49
36.9万円
東海
14
42.5万円
北海道
8
61.5万円
九州
24
45.2万円
東北
11
38.8万円
北陸・甲信越
15
45.1万円
中国
11
71.4万円
四国
1
98万円

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セレナとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  プレマシー
271.9万円503.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~1998
98~150 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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