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セレナとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   マツダ  プレマシー
VS
5.4万円487.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9.7万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
8848 中古車掲載台数 279
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 両側電動スライド リアオートエアコン applecarplay ビルトインETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    369万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ ナビTV アラウンドビュー 両側Pスライド

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ 衝突軽減システム 両側パワスラ

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 2年保証付 CVT交換済み 純正SDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー プロパイロット ハンズフリー機能付両側電動ドア 純正16インチアルミ リアオートエアコン

    本体価格
    154万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 衝突被害軽減ブレーキシステム・純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・左/パワースライドドア・右/イージークローザードア・オートエアコン・オートライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー 4WD ナビTV ワンオーナー クルコン エンスタ

    本体価格
    112.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 X VセレクションII エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    154万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 禁煙 アラウンドビューモニター プロパイロット クリアランスソナー エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ブラインドスポットモニタ オートブレーキホールド パドルシフト

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビゲーション アラウンドビューモニター

    本体価格
    237万円

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    59.8万円

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    52.1万円

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    27万円

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    29万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 社外HDDナビ バックカメラ ワンセグ ETC キーレス ステアリングリモコン 両側イージークローザー

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル 

    本体価格
    23.9万円

関東
2720
187.4万円
関西
1391
179万円
東海
1143
203.2万円
北海道
448
170.2万円
九州
1117
178.5万円
東北
715
176.6万円
北陸・甲信越
600
187.6万円
中国
441
195.6万円
四国
273
190.3万円
地域別台数
関東
111
39.5万円
関西
57
39.1万円
東海
25
42万円
北海道
10
45.7万円
九州
27
46.1万円
東北
18
39.3万円
北陸・甲信越
15
47.9万円
中国
15
77.1万円
四国
1
98万円

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セレナとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   マツダ  プレマシー
271.9万円503.6万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1433~1997 排気量(cc) 1997~1998
98~150 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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