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プレマシーとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   ホンダ  エアウェイブ
VS
14.9万円139万円
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中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
257 中古車掲載台数 9
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ 走行2.6万km 修復歴無し 自動ドア付 禁煙車 純正メモリナビ バックカメラ ETC Bluetooth アドバンストキー 横滑り防止装置 MTモード付AT フルセグTV DVD再生

    本体価格
    52万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ キーレスエントリー ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    33.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側スライドドア ワンセグ CD DVD キーレス

    本体価格
    27万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動 バックカメラ アドバンスドキー

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 両側電動スライド/Bカメラ/リアモニター/ETC/ABS/3列 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    35.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 車検整備付 メモリーナビ CD DVD 両側スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クリアランスソナー HIDヘッド ハーフレザーシート スマートキー オートライト オートエアコン CD/DVD再生 Bluetooth再生

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS TVナビ リアフリップダウンモニター TV ETC バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    22.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ 純正SDナビ&フルセグ/フリップダウンM/両側自動ドア/HID/スマートキー/ハーフレザー/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/Bカメラ/ETC/CD/DVD/SD/BTA/USB/17AW

    本体価格
    81.1万円

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関東
115
45.8万円
関西
58
47.7万円
東海
18
46.9万円
北海道
5
56.6万円
九州
23
43万円
東北
12
38万円
北陸・甲信越
12
50.8万円
中国
11
71.9万円
四国
3
62.8万円
地域別台数
関東
4
37.6万円
関西
1
28万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
1
15.9万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
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プレマシーとエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   ホンダ  エアウェイブ
179.9万円241.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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