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デミオとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
9.9万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 99.9万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
1428 中古車掲載台数 812
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグ/DVD/CD/BT Bカメラ 衝突軽減 レーンアシスト HUD ETC ハーフレザー シートヒーター クルコン LEDライト フォグ 純正16AW Pスタート

    本体価格
    95.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    27万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォート・スポーティパッケージ

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・マツダ・デミオ

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ OP:セーフティパッケージ/OP:CD・DVD・地デジTV/禁煙車/マツダスピードエアロ/純正SDナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/オートクルーズ/ヘッドアップディスプレイ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    56.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ナビ/スマートキー/HIDライト/アルミ/記録簿

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 純正ナビ シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー コーナーセンサー ETC クルーズコントロール スマートブレーキサポート LEDヘッドライト オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    93万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 修復歴無し

    本体価格
    154万円

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    184.8万円

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    195.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー トヨタセーフティ Bカメラ レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト ドラレコ HUD シートヒーター ステリモ 純正SDナビ フルセグ Bluetooth オートハイビーム ETC

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    153万円

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    本体価格
    169万円

関東
367
65万円
関西
182
69万円
東海
206
71.3万円
北海道
77
69.4万円
九州
141
67.8万円
東北
140
70.3万円
北陸・甲信越
119
72.1万円
中国
146
73.6万円
四国
50
71万円
地域別台数
関東
188
200.6万円
関西
114
216.4万円
東海
150
199.3万円
北海道
31
166.5万円
九州
131
197.8万円
東北
53
193.8万円
北陸・甲信越
54
195.3万円
中国
61
205.2万円
四国
30
222.3万円

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デミオとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  カローラスポーツ
135万円227.9万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1298~1498 排気量(cc) 1196~1986
92~116 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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