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デミオとステラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スバル  ステラ
VS
9.9万円154.7万円
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中古車相場 1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
1429 中古車掲載台数 964
  • マツダ デミオ 1.3 13C ワンオーナー 社外メモリナビ オートライト

    本体価格
    24.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正コネクトナビ セーフティパッケージ LEDヘッド オートライト クルーズコントロール LEDフォグ アクティブドライビングディスプレイ オートエアコン パドルシフト 前席シートヒーター

    本体価格
    125.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 衝突被害軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・前後コーナーセンサー・AUXカーオーディオ・W+サイドエアバッグ・プッシュスタート・スペアキー・15インチ純正アルミ・横滑り防止装置・パワーウィンドウ

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ デミオ 15S ツーリングP 

    本体価格
    76万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    63.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検整備付き 1年保証 6MT ディーゼル ターボ TV ETC スマートキー×2 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ HID/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

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    23万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビ 禁煙車 アイドリングストップ フルセグTV バックモニター Bluetooth 盗難防止システム エアコン キーレス 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クリアランスソナー

    本体価格
    84.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR アイボリーセレクション 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 2WD

    本体価格
    27万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    36万円

関東
367
65.1万円
関西
182
69万円
東海
207
71.4万円
北海道
77
69.4万円
九州
141
67.8万円
東北
140
70.4万円
北陸・甲信越
119
72.2万円
中国
146
73.6万円
四国
50
71万円
地域別台数
関東
267
44.8万円
関西
83
40.5万円
東海
85
47.7万円
北海道
63
65.8万円
九州
118
45.4万円
東北
140
54.3万円
北陸・甲信越
93
51.8万円
中国
85
47.1万円
四国
30
33.8万円

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デミオとステラのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スバル  ステラ
135万円227.9万円 新車時価格 135.9万円205.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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