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デミオとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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デミオとパルサーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  パルサー
VS
7.8万円154.7万円
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中古車相場 79.8万円292.6万円
パルサーの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ・ETC車載器付き禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ オートライトシステム フルオートエアコン 横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S フルセグTV ドライブレコーダー2カメラ 306°カメラ LEDヘッドライト オートエアコン シートヒター付き

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ユーザー買取 禁煙 1オーナー車 純正ナビTV ブルートゥースオーディオ ETC 純正15インチアルミ アイドリングストップ キーフリー プッシュスタート 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    51.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/LEDヘッドライト/マツダコネクト/純正ホイール/アドバンスドキー/エンジンスターター/プッシュスタート/クルーズコントロール/バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 禁煙車/ワンオーナー/メモリーナビ/LEDヘッドライト/スマートキー/アラウンドビューモニター対応/ETC搭載/運転席助手席エアバッグ/アイドリングストップ/コーナーセンサー

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ CD DVD TV ETC BT

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビゲーション ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト オートライトシステム

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ バックカメラ テレビ

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 7インチSDナビ/フルセグ/Bluetooth接続/DVD&SD再生/ETC/キーレス/電動格納調整ドアミラー

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検10.5   5MT

    本体価格
    79.8万円

関東
369
64.1万円
関西
178
70.5万円
東海
201
69.1万円
北海道
89
69.4万円
九州
109
66.2万円
東北
144
69.7万円
北陸・甲信越
83
76.1万円
中国
148
70.4万円
四国
53
68.5万円
地域別台数
関東
4
235.8万円
関西
2
105.9万円
東海
0
---
北海道
1
75.8万円
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとパルサーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  パルサー
135万円227.9万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1298~1498 排気量(cc) 1295~1998
92~116 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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