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デミオとADバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  ADバン
VS
7.8万円154.7万円
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中古車相場 33万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
1373 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    105.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    110.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼルターボ/走行6.6万キロ/整備&保証付/軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/パドルシフト/クルコン/LEDライト/フォグ/スマートキー/純正アルミ/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 紀三井寺店整備代車使用中

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー セーフティパッケージ SCBS BSM クルーズコントロール Bカメラ F席シートヒーター パドルシフト HAD 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    61.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ R8年度自動車ゼイ込です!4/30マデ日本製前後ドラレコプレゼ ント キャ ンペーン開 催 中!

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0車載器 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ローダウン

    本体価格
    73万円

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    55.9万円

  • 日産 ADバン 1.8 DX 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39.9万円

関東
369
64.1万円
関西
178
70.5万円
東海
201
69.1万円
北海道
89
69.4万円
九州
109
66.2万円
東北
144
69.7万円
北陸・甲信越
83
76.1万円
中国
148
70.4万円
四国
52
68.3万円
地域別台数
関東
8
62.1万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
1
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  デミオ   日産  ADバン
135万円227.9万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
1298~1498 排気量(cc) 1295~2184
92~116 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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