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デミオとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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デミオとエアウェイブの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  エアウェイブ
VS
4.8万円149.8万円
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中古車相場 15.9万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 20
  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター AT

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD エンジンスターター フルセグTV

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ シティブレーキ 禁煙車 レザーシート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    100万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ マツダスピードエアロ/純ナビ/Bluetooth/TV/前後ドラレコ/禁煙

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正ナビ ETC CD/DVD/フルセグ Bluetooth オートライト オートエアコン アドバンストキー 横滑り防止装置 プライバシーガラス 革巻ステアリング 14インチAW ステアリングスイッチ

    本体価格
    37.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/オートハイビーム/前席シートヒータ/

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー ナビ フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC BSM ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンアシスト シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    107.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5MT オートエクゼセンター出しマフラー ナビ スマートキー 社外アルミ 前後ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 前後ドラレコ ETC サイドスポイラー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    65.3万円

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    30万円

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    本体価格
    31万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G HIDエディション キーレス/CD/MD/AUX/ETC/HID

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD ドラレコ ETC ワンセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

関東
401
65.5万円
関西
168
67.5万円
東海
226
70.9万円
北海道
82
69.3万円
九州
150
65.7万円
東北
149
72.4万円
北陸・甲信越
120
71.6万円
中国
152
74万円
四国
54
72.2万円
地域別台数
関東
10
32万円
関西
1
51万円
東海
0
---
北海道
3
29.5万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  エアウェイブ
135万円227.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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