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デミオとエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  エッセ
VS
7.8万円154.7万円
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中古車相場 2.9万円122.7万円
エッセの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 348
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    92.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ バックカメラ パドルシフト 純正アルミホイール クルーズコントロール LEDオートライト

    本体価格
    68.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車/スマートシティブレーキサポートSCBS/純正マツダコネクトナビ/Bluetooth/USB/AUX/ラジオ/ステアリングスイッチ/MTモード付AT/アイドリングストップ/ETC/電格ミラ-/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    78.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/ETC/純正ナビ/フォグライト/純正アルミ/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/トノカバー

    本体価格
    100万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 純正フルエアロ 15インチ HIDライト フォグ WエアB ABS スマートキー メモリーナビ CD ワンセグTV ETC検対マフラー エアクリーナ 走行6.9万 車検9年4月 取説記録簿

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 走行距離無制限1年保証 ETC 電動格納ミラー アイドリングストップ スタッドレスタイヤ 社外アルミホイール ナビ CD USB

    本体価格
    31.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5速マニュアルミッション/CD/DVD/フルセグTV/バックカメラ/車検整備付

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 県外仕入 禁煙車 純正ナビ BT TV

    本体価格
    84.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    53万円

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    99万円

関東
372
64.2万円
関西
178
70.5万円
東海
201
69.1万円
北海道
91
70万円
九州
109
66.2万円
東北
143
69.8万円
北陸・甲信越
85
76.5万円
中国
149
69.8万円
四国
53
68.5万円
地域別台数
関東
98
33万円
関西
75
32.9万円
東海
43
29.9万円
北海道
13
21.7万円
九州
47
29万円
東北
16
31.4万円
北陸・甲信越
20
29.1万円
中国
19
32.2万円
四国
17
28.3万円

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デミオとエッセのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  エッセ
135万円227.9万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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