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アルトとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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アルトとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  スピアーノ
VS
1万円270万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
4279 中古車掲載台数 16
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム CVT オートライト アイドリングストップ シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルト 660 F 4WD エアコン パワステ CD シートヒーター 横滑り防止 PW ABS キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S スズキ認定中古車 車検整備渡し 純正オプションディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート LEDオートヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD ワンオーナー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/後方コーナーセンサー/アイドリングストップ/前席シートヒーター/ハロゲンライト/オートライト/電動格納ミラー/純正ホイールキャップ装着/純正フロアマット

    本体価格
    131.2万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト MTモード付  キーレス エアコン パワステ Wエアバッグ ライトレベライザー

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 社外ナビ 地デジテレビ 純正ドラレコ 社外13インチアルミ ドラレコ 距離4.3万キロ

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス アイドリングストップ CD再生

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ アルト L 3型 

    本体価格
    67万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラブレーキサポート 社外ディスプレイオーディオ シートヒーター キーレス 電動格納サイドミラー・パワーウィンドウ 社外アルミホイール

    本体価格
    95万円

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    26万円

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    60万円

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    10万円

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    24.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

関東
1029
78.8万円
関西
511
69.1万円
東海
501
74万円
北海道
269
79.5万円
九州
640
66.8万円
東北
452
74.3万円
北陸・甲信越
412
75.1万円
中国
304
73.8万円
四国
161
64.5万円
地域別台数
関東
6
35.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
10万円
中国
3
26.3万円
四国
3
21.6万円

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アルトとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マツダ  スピアーノ
94.4万円170万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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