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BRZとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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BRZとRX-8の中古車情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  RX-8
VS
67万円568万円
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中古車相場 19万円478万円
RX-8の相場表を見る
675 中古車掲載台数 372
  • スバル BRZ 2.0 S ロケバニ

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 S ユーザー様買取車 6速MT 走行2万k台 STiマフラー 車検10年3月 ETC バックカメラ ナビ TV HID スマートキー シートヒーター アドバン18アルミ 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期E型 6速MT STIエアロ FUJITSUBOマフラー SHOUWA TUNINGサスペンションキット ENKEI18インチアルミ Bremboブレーキ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    255.8万円

  • スバル BRZ 2.0 RA 6速マニュアル 社外フルセグナビ ETC バックカメラ 車高調 18インチアルミ 全国一年保証

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.0 tS STiフロントリップ STi17インチAW トランクスポイラー 革/アルカンターラコンビシート トルセンLSD 前後ドラレコ ETC パドルシフト メモリーナビ バックカメラ シートヒーター ディーラー記録簿11枚

    本体価格
    108万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 純正MT ワンオーナー 禁煙車 brembo製ベンチレーテッドディスクブレーキ 純正フロアマット フルLEDヘッドランプ(BRZチェリーレッドレターマーク付き) STIチューニング日立Astemo製SFRDフロントダンパー

    本体価格
    379.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R ユーザー買取車 1オーナー 6MTモデル ビルシュタイン車高調 レカロセミバケットシート フルセグナビ Bluetooth バックカメラ ETC STIタワーバー レイズ18AW

    本体価格
    145.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT BLITZ車高調 GReddyマフラー セミバ

    本体価格
    159万円

  • スバル BRZ 2.4 R 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル BRZ STI Sport ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    376.2万円

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    45.9万円

  • マツダ RX-8 スピリットR BOSEサウンドシステム/Rマジック2本出チタンマフラー/車高調/社外ハンドル/禁煙車/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/純正7インチメモリーナビ/バックカメラ/ETC/ブルートゥース接続

    本体価格
    73.6万円

  • マツダ RX-8 タイプE 車高調 カーボンボンネット 社外マフラー レカロシート MOMOステアリング 純正アルミホイール ETC 助手席エアバック バックカメラ キーレスエントリー BOSEサウンド リアウィング 4本出しマフラー

    本体価格
    79万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 全車保証付

    本体価格
    308万円

  • マツダ RX-8 スピリットR エンジン平均圧縮7.63kPa・AMEホイール・Difiメーター・車高調・フジツボマフラー・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    215万円

  • マツダ RX-8 スピリットR 

    本体価格
    360万円

関東
238
233万円
関西
97
234.2万円
東海
161
235.2万円
北海道
13
208.7万円
九州
64
235.9万円
東北
28
225.4万円
北陸・甲信越
35
275.4万円
中国
26
211.4万円
四国
13
251.9万円
地域別台数
関東
152
128.8万円
関西
45
130.7万円
東海
51
129.1万円
北海道
5
131万円
九州
28
93.7万円
東北
13
87.6万円
北陸・甲信越
8
116.6万円
中国
48
171.3万円
四国
22
96.5万円

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BRZとRX-8のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  RX-8
308万円547.8万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2387 排気量(cc) 1308
235 最高出力(馬力) 210~250
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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