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アテンザスポーツワゴンとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザスポーツワゴン   スバル  インプレッサスポーツ
VS
14.9万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 13.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
15 中古車掲載台数 1197
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S Bluetooth ETC バックカメラ 社外17インチアルミホイール クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート デュアルエアコン オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 禁煙車 メモリーナビ フルセグ DVD HID ETC クルーズコントロール キーレス エアロ リアスポイラー MTモード 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25Z /オークションjン評価4.5点高評価車/6枚CDチェンジャー/HID/黒半革シート/スマキー/プッシュスタート/フロント&サイドエアロ/Rスポ/パワーシート/18アルミ/BOSEサウンド/スポーツモード付AT/パドルシフト

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ナビ TV Bカメラ 走行10700km クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z ユーザー買取車/BOSEサウンド/オートエグゼ2本出しマフラー/ハーフレザー/ETC車載器/HIDヘッドライト/純正18インチAW/フロントフォグランプ/レベライザー/ドアバイザー/MTモード

    本体価格
    14.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 6MT 禁煙車 ケンウッドカープレイオーディオ バックカメラ 柿本マフラー(純正あり)ラルグス車高調(純正あり)オートエグゼ前後バンパー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 修復歴無し 走行33000キロ GY3W

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX ユーザー買取車/革シート/カロッツェリア製ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/HIDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/ETC車載器/3パターンシートメモリ

    本体価格
    34.9万円

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    89万円

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    133.7万円

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    78万円

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    本体価格
    154.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ナビTV Bカメラ ETC HID 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD AWD 新品タイヤ 純正8インチパナソニックナビ ETC2.0 前後ドラレコ アイサイトVer3 追従クルコン ツーリングアシスト  フロント・サイド・バックカメラ パワーシート ブルーレイ再生

    本体価格
    170.5万円

関東
10
49.2万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
60.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---
地域別台数
関東
356
91.7万円
関西
134
102.5万円
東海
115
98.5万円
北海道
158
81.1万円
九州
99
99.6万円
東北
140
102.9万円
北陸・甲信越
132
95.4万円
中国
39
111万円
四国
24
90万円

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アテンザスポーツワゴンとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   スバル  インプレッサスポーツ
220万円275万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4765×1795×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1998~2488 排気量(cc) 1599~1995
150~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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