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レガシィB4とアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
19.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
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411 中古車掲載台数 22
  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速MT ビルシュタインダンパー 本革パワーシート シートヒーター McIntoshオーディオ HID 純正ナビ ETC バックカメラ フォグランプ タイミングチェーン ダッシュボード割れなし 保証書 取説 Sキー

    本体価格
    123.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD ETCタイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 東名製シングルタービン 6速MT 前置きインタークーラー化 前後ブレンボキャリパー

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ダイアトーンサウンドナビ 本革シート レーダークルーズ プリクラッシュ BSM シートヒーター ステアリングヒーター F・B・Sカメラ パドルシフト ドラレコ ソナー 1オーナー 後期 前ナンバー東京

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ユーザー様直接買取車 ディーラー整備記録簿 WORK製18インチ エアロパーツ(フロント・サイド・リア) BLITZブーストメーター HIDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD STiエアロ/純ナビ/フルセグ/Bluetooth/黒革/禁煙/スマキーX2

    本体価格
    87.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD TEIN車高調 BBS17AW エアロ リアスポイラー 社外ステアリング 追加メーター 赤ブレーキキャリパー ハーフレザー 社外ナビTV ETC HID タイミングベルト交換ステッカー 色番号02C

    本体価格
    140.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 車検2年オイル交換込み全て込々価格早い者

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 後期 6速MT STIリップ STI4本出しマフラー

    本体価格
    154万円

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    75.8万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    34.3万円

関東
189
90.2万円
関西
42
124.3万円
東海
32
102.1万円
北海道
51
83.6万円
九州
23
84.1万円
東北
36
87.7万円
北陸・甲信越
17
84.5万円
中国
9
93.5万円
四国
12
122.1万円
地域別台数
関東
12
46.4万円
関西
4
40.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
49万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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レガシィB4とアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   マツダ  アテンザスポーツワゴン
286.2万円340.2万円 新車時価格 220万円275万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
2498 排気量(cc) 1998~2488
175 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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