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アテンザスポーツワゴンと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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アテンザスポーツワゴンと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   BMW  3シリーズツーリング
VS
22.1万円~70万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.9万円~949.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
18台 中古車掲載台数 552台
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 修復歴無 MT5速 キーレス HDDナビ ETC HIDヘッドライト フロントフォグライト ハーフレザーシート アルミホイール CD DVD MD 運転席助手席エアバック

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 禁煙車 メモリーナビ フルセグ DVD HID ETC クルーズコントロール キーレス エアロ リアスポイラー MTモード 純正16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ワンオーナー ナビ 6MT 純正アルミホイール プッシュスタート Bluetooth接続 ETC CDチェンジャーフルセグTV キセノンヘッドライト 横滑り防止 フロント/リアエアロ装着 保証書取説 ステアリングスイッチ

    本体価格
    68.2万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S クルコンパドルシフトHIDライトフォグ純AW

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S ユーティリティPKG 2年保証 ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 修復歴無し 走行33000キロ GY3W

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S アドバンストキーレスエントリーシステム

    本体価格
    45.2万円

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    本体価格
    105万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/割安でチョウドイイ車/下取り強化中

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー ETC 純正アルミホイール 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター        シートメモリー クルーズコントロール

    本体価格
    96.3万円

関東
10台
43.9万円
関西
3台
51.9万円
東海
1台
45.2万円
北海道
0台
---
九州
2台
55.4万円
東北
1台
35.8万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
38万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
250台
267.4万円
関西
120台
230.7万円
東海
86台
233.6万円
北海道
15台
250.2万円
九州
24台
227万円
東北
15台
167万円
北陸・甲信越
21台
277.5万円
中国
15台
265.2万円
四国
6台
217.1万円

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アテンザスポーツワゴンと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザスポーツワゴン   BMW  3シリーズツーリング
220万円~275万円 新車時価格 494万円~1144万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1795×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1998~2488 排気量(cc) 1995~2998
150~170 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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