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3シリーズツーリングと308SWを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   プジョー  308SW
VS
17.9万円868万円
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中古車相場 29万円540.8万円
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590 中古車掲載台数 117
  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 走行1.4万km コンフォートアクセス バックカメラ パークディスタンスコントロール

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙/黒革シート/インテリジェントセーフティー/トップビューカメラ/純正HDDナビ/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    263万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 直噴エンジン前LCIモデル Mスポーツ i-Drive純正ナビ地デジバックカメラ 記録簿+取説+スペアキー付属 走行6.3万Km ミラーETC コンフォートアクセス フロントパワーシート

    本体価格
    57.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 黒革 シートヒーター パワーシート 電動リアゲート バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 保証付 禁煙車 衝突被害軽減装置 スマートキー&プッシュスタート LEDライト 黒革&シートヒーター 純正ナビ Bモニター アダクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ミラー内蔵ETC

    本体価格
    103.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2ndマイナーチェンジモデル カーブドディスプレイ シートヒーター 全方位カメラ 電動トランク ヘッドアップディスプレイ アダプティブヘッドライト ワイヤレスチャージ 純正18インチAW レンタアップ

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ドライビングAP HUD ACC 360°カメラ パーキングアシストプラス 電動フロントシート シートヒーティング アダプティブLEDヘッドライト ハイビームアシスタント Mスポーツサスペンション 純正18AW ETC

    本体価格
    527.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 後期モデル TV 19アルミ 革シート

    本体価格
    36.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i コンフォート&プラスP 第7世代iDriveナビ バックカメラ/ACC/BSM/衝突軽減B/レーンキープ/CarPlay/Pアシスト/電動Rゲート/LEDヘッド/11色アンビエント/ミラーETC/

    本体価格
    179.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ コンフォートPKG 電動式リモートバックレストリリース アンチスリップレール 全国2年保証付 アルカンタラセンサテックコンビネーションブラックシート 18AW M スポーツサスペンション ACC AppleCarPlay

    本体価格
    327万円

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    本体価格
    74.9万円

関東
271
272.3万円
関西
125
237.4万円
東海
94
277.7万円
北海道
11
278.9万円
九州
35
299.2万円
東北
15
180.8万円
北陸・甲信越
15
242.9万円
中国
17
222.9万円
四国
7
333万円
地域別台数
関東
40
163.5万円
関西
24
176.5万円
東海
28
224.2万円
北海道
3
179.7万円
九州
7
220.7万円
東北
6
147万円
北陸・甲信越
5
330万円
中国
1
51万円
四国
3
207.7万円

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BMW  3シリーズツーリング   プジョー  308SW
494万円1116万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1995~2998 排気量(cc) 1199~1598
156~387 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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