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アテンザと508を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   プジョー  508
VS
24.8万円235.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 40万円357万円
508の相場表を見る
191 中古車掲載台数 58
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ プッシュスタート パドルシフト 本革シート シートヒーター DVD Bluetooth BOSE ETC バックカメラ 障害物センサー LED エンジンスターター

    本体価格
    124万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正SDナビ・プリクラ・クリソナ・ドラレコ・クルコン・CD録音・DVD再生・フルセグTV・Bluetooth・AUX・USB接続・Bカメラ・オートLEDヘッド&フォグ・HUD・スマートキー・ETC・17AW・電格ミラー・整備記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC スマートキー HID 純正AW

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ヘッドアンプディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアガラスシュート ABS ETC シートヒーター

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC BBS シートヒーター レザーシート パドルシフト レーダークルーズ インジェクター&コモンレール交換済 ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /BOSEスピーカー/ヒートシーター/電動シート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 検2年 ドライブレコーダー 純正17インチアルミ ナビTV バックカメラ クルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ 純正19AW LEDヘッドライト クリアランスソナー ブルートゥース接続 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート キーレスエントリー

    本体価格
    138.7万円

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    51.8万円

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    179万円

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  • プジョー 508 GT ハイブリッド パワーバックドア 本革シート ナビ フルセグ LEDヘッドライト ドラレコ前後 アダプティブクルーズ AppleCarPlay Bluetooth音楽/通話 コーナーセンサー前後 BSM ETC USB

    本体価格
    357万円

  • プジョー 508 アリュール 地デジフルセグテレビ&バックカメラ&ETC フロント&リアソナーセンサー マニュアルモードパドルシフト 本革シート ボディーコーティング

    本体価格
    40万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ R‘sRacingコンプリートモデル ハーフレザー 純正ナビ地デジTV クリアランスソナー ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    248万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 弊社管理車両 プラグインハイブリッド

    本体価格
    348万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ フロントカメラ バックカメラ FOCALスピーカー アカレザー シートヒーター オートハイビーム レーンアシスト BSM ACC パークアシスト ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    220万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル車・ハーフレザー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブライドスポット・インテリジェントハイビーム・FOCALサウンド・ナビTV・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB

    本体価格
    222.9万円

関東
62
107.5万円
関西
28
109.3万円
東海
41
92.5万円
北海道
10
141.5万円
九州
23
92.8万円
東北
13
82.3万円
北陸・甲信越
3
150.9万円
中国
9
130.2万円
四国
2
111.9万円
地域別台数
関東
19
164.6万円
関西
16
204.6万円
東海
5
206.8万円
北海道
5
221万円
九州
3
124.3万円
東北
4
205.1万円
北陸・甲信越
3
288.2万円
中国
1
228万円
四国
2
213万円

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アテンザと508のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   プジョー  508
250万円419万円 新車時価格 417万円750.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1598~1997
155~190 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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