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フーガとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   マツダ  アテンザ
VS
24.8万円459万円
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中古車相場 29万円247.1万円
アテンザの相場表を見る
344 中古車掲載台数 247
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車 全方位カメラ ハーフレザーシート 純正HDDナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth接続 バックカメラ ETC スマートキー フロントパワーシート オートクルーズコントロール 純正18AW MTモードシフト

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 半革電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/アラウンドビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    150.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT LEDヘッドランプ 8インチカーウイングスナビ ETC 衝突被害経験ブレーキ 前席パワーシート 助手席電動オットマン

    本体価格
    285万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 全国対応1年保証付 新品タイヤ4本 DVD再生HDDナビフルセグTV CD約3000曲録音 Bluetooth再生 前・後・横カメラ インテリキー 助手席パワーオットマン AFS付HID+フォグランプ

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV HIDヘッドライト 禁煙車 クルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート Bluetooth ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    41万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 寒冷地仕様・セキュリティ&セーフティパック・超音波セキュリティ・全席シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT クルコン 茶革 HDDナビ Bluetooth フルセグ CD S Bカメラ ETC シートヒーター クーラー オットマン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 検09.12 車高調 マフラーAW ETCスマキー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 検2年 自社 ローンカノウ サンルーフ

    本体価格
    62万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 社外ダウンサス 社外20インチアルミ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    49.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル 純正ナビフルセグTV バックカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    58万円

関東
134
129.9万円
関西
45
146.6万円
東海
50
103.4万円
北海道
19
99.9万円
九州
37
88.5万円
東北
16
88.2万円
北陸・甲信越
26
158.2万円
中国
9
129.4万円
四国
8
78.9万円
地域別台数
関東
76
104.6万円
関西
39
129.7万円
東海
50
97.5万円
北海道
9
139万円
九州
28
111.6万円
東北
14
82.4万円
北陸・甲信越
15
121万円
中国
14
131.6万円
四国
2
85.6万円

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フーガとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  アテンザ
399万円626.3万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
2495~3696 排気量(cc) 1997~2488
225~333 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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