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アクセラとレビューを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   マツダ  レビュー
VS
12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 75万円
レビューの相場表を見る
94 中古車掲載台数 1
  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ETC車載器 マツダコネクトナビ バックカメラ ディスチャージヘッドライト 運転席パワーシート オートライトシステム

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 修復歴無し 保証付き 純正SDナビ・TV バックカメラ 純正ETC ヘッドアップディスプレイ 純正BOSEサウンドシステム クルーズコントロール スマートブレーキアシスト LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    109万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ガソリン車 ETC 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ オフホワイトレザーシート BOSEサウンド CD/DVD シートヒーター ETC 車線逸脱警報 スマートシティブレーキ パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6速MT 社外サンルーフ 純正フロントスポイラー 純正18インチAW LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター BOSEサウンド レーダークルーズ HUD ETC

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ カーボン調リアスポイラー LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV BT接続 リアカメラ パワーシート シートヒーター レーダークルーズ HUD ステアヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ レザーシート サンルーフ 検9年11月 社外18インチアルミ アダプティブオートクルーズ 純正ナビフルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • マツダ レビュー 1.3 ルナS 

    本体価格
    75万円

関東
33
91.1万円
関西
10
110万円
東海
11
79.5万円
北海道
8
75.4万円
九州
7
112.6万円
東北
6
92.3万円
北陸・甲信越
10
108.1万円
中国
7
96万円
四国
2
111.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アクセラ   マツダ  レビュー
171.2万円331万円 新車時価格 88.8万円155.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1655×1470  他
1496~2188 排気量(cc) 1323~1498
99~175 最高出力(馬力) 76~88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

電動キャンバストップ採用のカワイイセダン

全長わずか3.8mというコンパクトなボディのセダン。ボディは小さいものの、身長180cmの大人がラクに座れるトールスタイルに、小さいながらも独立したトランクがある。注目したいのは一部グレードに用意されていた電動式のキャンバストップ。開閉はワンタッチで前から後ろに向けて開くだけでなく、後ろから前へ、さらには好きな位置に折り畳むこともできた。さらにリアにも開閉スイッチが用意されているため後部座席からの開け閉めも可能だ。搭載されるエンジンは1.3Lと1.5Lの直4SOHCで駆動方式はFFのみ。ミッションは5MTと4ATを選択できる。(1990.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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