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アクセラとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
12万円168.4万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 559.8万円1340万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
99 中古車掲載台数 33
  • マツダ アクセラ 1600ガゾリン 3ナンバー 5MT 教習車 ガソリン 5MT 元教習車

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビTV バックカメラ BOSE 白革シート

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ オフホワイトレザーシート BOSEサウンド CD/DVD シートヒーター ETC 車線逸脱警報 スマートシティブレーキ パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    74万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ ETC BOSEスピーカー サンルーフ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ RVM シートヒーター 前後Pコントロール

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E スカイアクティブ 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ DVD Wエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    52.7万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEスピーカー/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC/黒革/パドルシフト/クルコン/ステリモ/スマートキー/プッシュスタート/BSM

    本体価格
    70.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 横滑り防止装置 純正SDナビ フルセグTV スマートキー ETC Bluetooth 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 後期 サンルーフ 禁煙車 19インチアルミ ルーフブラック ナビ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP 21AW カラードブレーキキャリパーレッド アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ マトリクスLEDヘッドライト 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット

    本体価格
    908万円

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    870万円

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    846.8万円

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    本体価格
    889万円

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    本体価格
    908万円

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    本体価格
    908万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD デモカー/テクノロジーPKG/マトリLED/ウッドパネル

    本体価格
    1278万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ダウンサス フロントスポイラー サイドスポイラーリアアンダースポイラー スペーサー装着

    本体価格
    654.5万円

関東
27
85.4万円
関西
15
99.6万円
東海
13
79.1万円
北海道
6
81.7万円
九州
10
126.6万円
東北
6
82.1万円
北陸・甲信越
11
105.1万円
中国
8
104.4万円
四国
3
77.4万円
地域別台数
関東
12
798.2万円
関西
10
774.1万円
東海
2
978万円
北海道
0
---
九州
2
846.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1340万円
中国
5
886.6万円
四国
1
948万円

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マツダ  アクセラ   アウディ  e-tron GTクワトロ
171.2万円331万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1496~2188 排気量(cc) ---
99~175 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラの中古車は99台、e-tron GTクワトロの中古車は33台掲載しています。
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