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アクセラスポーツとジュークを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとジュークの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ジューク
VS
19万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
529 中古車掲載台数 447
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S マツダコネクトナビ マツダスピードエアロ

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ スマートシティブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 LEDランプ 純正18インチアルミ クリアランスソナー

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bluetooth対応ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/専用フルエアロ/純正ナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/ETC/トルセンLSD/HIDヘッドランプ/オートライト/純正18インチAW/専用280kmスケールメーター/運転席パワーシート/キーレス・プッシュスタート

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 7インチディスプレイ Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15Sスポーツエディション ナビ テレビ バックモニター 純正16インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキースッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 走行7000キロ HDDナビ

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ&TVBカメラドラレコスマートキーETC

    本体価格
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  • 日産 ジューク 1.5 15RX /車検受渡し/禁煙/ナビTV/ETC/スマートキー/オートエアコン/イモビライザー/オートライト/電動格納ミラー/プライバシーガラス/革巻ステア

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    33.9万円

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    本体価格
    115.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 検2年 自社 ローン スマートキー 那覇 沖縄 浦添 宜野湾 豊見城 名護 糸満 宮古島 石垣 南城 読谷 南風原 西原 八重瀬 北谷 中城 与那原 北中城 嘉手納 本部 恩納 金武 今帰仁

    本体価格
    36.8万円

関東
188
88.2万円
関西
57
93.7万円
東海
88
85.4万円
北海道
29
105.7万円
九州
45
88.6万円
東北
42
93.7万円
北陸・甲信越
33
101.5万円
中国
34
98.8万円
四国
13
92.7万円
地域別台数
関東
141
74.9万円
関西
43
68.2万円
東海
62
74.6万円
北海道
28
80.5万円
九州
77
73.4万円
東北
35
85.5万円
北陸・甲信越
37
81.1万円
中国
17
72.2万円
四国
7
98.8万円

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アクセラスポーツとジュークのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ジューク
171.2万円331万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~2188 排気量(cc) 1498~1618
105~175 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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