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アクセラスポーツとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  グレイス
VS
19万円185万円
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中古車相場 39.8万円175.8万円
グレイスの相場表を見る
534 中古車掲載台数 238
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ スポーツエディション 限定車 HID リヤスポイラー 17インチAW マルチディスプレイ オートAC Iストップ ステアシフト ETC ナビフルセグ DVD CD スポーツシート Bカメラ 記録簿 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビゲーション/衝突軽減装置/レーダークルーズコントロール/アダクティブLEDライト/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ハンドルヒーター/パドルシフト/革巻きステアリング/Bluetooth/ETC

    本体価格
    121.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ サンルーフ エアロ ナビ カメラ

    本体価格
    63万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ CD DVD再生 ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C SKYACTIV-G1.5・SKYACTIV-DRIVE

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ HDDナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー ETC パドルシフト スマートキー HIDヘッド Bluetooth

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Bカメラ/衝突被害軽減システム/クルコン

    本体価格
    86万円

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    139万円

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    87.2万円

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    128.8万円

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    119.8万円

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    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ Rカメラ ETC あんしんパッケージ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター ドライブレコーダー シートヒーター いまコレ+新品フロアマット付 ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    165万円

関東
189
87.5万円
関西
59
92.7万円
東海
89
84.7万円
北海道
29
105.7万円
九州
44
88.7万円
東北
44
94.5万円
北陸・甲信越
33
101.1万円
中国
34
98.6万円
四国
13
92.7万円
地域別台数
関東
77
99.4万円
関西
22
110万円
東海
25
82.3万円
北海道
16
104.5万円
九州
33
96.6万円
東北
31
96.3万円
北陸・甲信越
18
96万円
中国
10
81.1万円
四国
6
103.6万円

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アクセラスポーツとグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  グレイス
171.2万円331万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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