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アクセラスポーツとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとハイゼットバンの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
17.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
384 中古車掲載台数 12
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 前ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー 大型12インチアンドロイドオーディオ APPLEカープレイ 純正ナビ ETC バックカメラ スペアスマートキー アルパインスピーカー USB タイヤ新車外し オートワイパー

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ MTモード付

    本体価格
    133万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/衝突軽減/マツダコネクト/BOSEスピーカー/パワーシート/アルミホイール/シートヒーター/バックモニター/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 弊社ユーザー様ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 純正16インチホイール シートカバー ステアスイッチ アドバンストキー 予備キー ETC車載器

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート 純正18インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート BOSEサウンド 禁煙車 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー BSM ETC 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 純正SDナビ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度バックカメラ/ドライブレコーダー/サンルーフ/ETC/メンテナンスノート/自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/オートローン/

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTVDVDBluetoothサンルーフドラレコ

    本体価格
    36.9万円

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    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD タイベル交換済 ETC 

    本体価格
    32万円

関東
139
82.8万円
関西
49
82.4万円
東海
54
88.2万円
北海道
18
84.9万円
九州
37
80.6万円
東北
33
83.6万円
北陸・甲信越
22
91.6万円
中国
24
93万円
四国
8
99.8万円
地域別台数
関東
3
76.9万円
関西
2
24.9万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
3
47.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
87万円

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アクセラスポーツとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ダイハツ  ハイゼットバン
171.2万円331万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1496~2188 排気量(cc) 659
105~175 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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